查找病因 守護安全 “探地雷達”給道路做“CT”

太原新聞網(wǎng)  2024/03/16

預(yù)防城市道路路面塌陷，保障道路設(shè)施安全運行，提前消除安全隱患，市城鄉(xiāng)管理局市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心于9月至11月在我市重點區(qū)域道路開展探測工作，查找道路地下空洞等病害。目前，空洞探測工作已全部結(jié)束，探測成果報告近日通過專家評審。探地雷達發(fā)現(xiàn)的258處病害，也已全部處置。

我市位于濕陷性黃土地區(qū)，道路在使用過程中如受到水體侵入，很容易發(fā)生路基沉降，從而產(chǎn)生道路空洞塌陷隱患。9月下旬開始，市市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心采用先進的車載三維雷達，對道路進行全覆蓋檢測，利用北斗高精度定位系統(tǒng)和道路高清攝像系統(tǒng)準確定位道路病害，全面排查道路塌陷隱患。

“當車輛緩慢地拖著‘探地雷達’在道路上行進時，設(shè)備會向地面下方發(fā)射電磁脈沖，相當于給道路健康進行體檢。”該中心市政檢測站站長張亞峰介紹，“因為地下方材質(zhì)不同，所以反射回來的波長也不同，車內(nèi)的技術(shù)人員會根據(jù)反射波的波長和振幅進行分析并形成圖譜，最終準確判斷地下有無空洞以及空洞的大小、深度、位置等?！庇浾吡私獾剑瑱z測車工作時，行駛速度每小時在30公里左右，對道路正常通行有一定影響，因此檢測工作主要在夜間進行。

近年來，隨著城市道路建設(shè)不斷加速，地下管線老化滲漏、管線施工回填不實、深基坑施工、地鐵施工擾動等產(chǎn)生的沉降、流沙、富水等因素，影響著道路的基礎(chǔ)承載力。為保障市民出行安全，市市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心結(jié)合上述因素，對道路重點部位認真梳理，合理區(qū)分輕重緩急，高效開展空洞探測工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置。

本次檢測范圍包括并州東街、雙塔寺街、體育路等17條市政道路，探測道路長度26.48公里。其中，在迎澤大街發(fā)現(xiàn)并處置了4處道路空洞和69處道路脫空隱患?！?處道路空洞都在機動車道，面積大、深度深，嚴重危及行車安全。此次雷達探測做到提早發(fā)現(xiàn)、處置及時，避免了安全事故的發(fā)生?！睆垇喎逭f。

道路地下空洞病害共分四個等級。本次檢測發(fā)現(xiàn)四級隱患3處、三級隱患253處、二級隱患2處。對于65處空洞和大的脫空隱患，相關(guān)部門通過開挖回填、分層壓實的措施予以解決；對193處脫空隱患則通過鉆孔注漿、定期檢測等“保守治療”方式予以處置。

市市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心有關(guān)負責人表示，本次道路雷達探測項目全部結(jié)束后，將繼續(xù)對重點路段、病害區(qū)域加強巡視觀測和定期復(fù)查，提升道路安全管理水平，為城市道路養(yǎng)護管理提供更加科學(xué)合理的技術(shù)支撐。